尊敬的黄昆雄、叶立常、李斌、孔年化代表：

　　您好！您提出的《关于处理宝龙街道同乐社区排水问题的建议》已收悉，感谢您对水务工作的关注。现将有关情况答复如下：

　　一、基本情况

　　2022年8月31日14点25分，深圳气象台在我区宝龙街道发布暴雨黄色预警，14点45分升级为暴雨橙色预警，15点15分升级为暴雨红色预警。期间，同乐社区园新路、乐其路、大坑路发生积水情况。

　　二、积水原因

　　（一）园新路积水原因

　　1.上游雨水管网收集能力不足。惠盐改扩建项目金钱黄屋段施工范围内，未做好排水收集系统以及水土保持工作，降雨期间大量雨水汇入金钱黄屋村内，最终汇入园新路，加重园新路现有排水系统负荷；

　　2.下游管网转输能力不足。异管穿入影响箱涵过流能力：园新路箱涵内存在供水管和电缆管线横穿情况，致使箱涵过水断面减少，从而影响箱涵过流能力。实际过流断面为4.5*1.65m，过流能力为19.99m3/s，不满足一年一遇（23.96m3/s）。

　　（二）乐其路积水原因

　　深汕路同乐小桥过流能力不足。经复核，积水主要原因为深汕路同乐小桥处河道行洪断面小，为过流瓶颈，桥涵与河道接驳处断面“八”字形，上游来水量大时，桥涵处过流能力不足造成上游雨水无法排出，壅水至路面。

　　（三）大坑路积水点

　　同乐河高铁桥下箱涵转输能力不足。同乐河主支在高铁桥下现状存在混凝土围堰，严重影响河道行洪。同乐河左支高铁桥下通道行洪能力不足影响防洪。

　　三、整治措施

　　为了有效解决该片区积水内涝情况，区水务局主要领导多次组织设计、施工、排水管养运营单位等相关单位进行现场踏勘，商讨整治方案，整治思路如下：

　　（一）园新路整治方案

　　1.近期方案

　　（1）惠盐改扩建项目金钱黄屋段施工范围内雨水排放需要统筹做好规划，可由其他通道进入同乐河，避免再次进入园新路加剧该片区内涝。

　　（2）将九星印刷厂断头截洪沟接驳到现状1.5*1.2m暗渠，暗渠下游接驳进园新路箱涵。

　　2.中期方案

　　对于影响园新路箱涵内的综合管道需要进行迁改，避免侵占防洪断面。经过核算：箱涵尺寸4.5*2.3m，纵坡2.4‰，服务面积125.15ha，过流32.51m3/s，满足3年一遇的标准。

　　（二）乐其路整治方案

　　1.近期方案：对于乐其路低洼点，增设雨水篦子，加大雨水收集效率。

　　2.远期方案：结合深汕路改扩建工程拆除同乐小桥，按照50年防洪标准进行建设，消除河道防洪瓶颈。

　　（三）大坑路整治方案

　　1.近期方案：降低现状挡水堰高程，疏通同乐河左支高铁桥下及大坑路桥下杂物，扩大行洪通道。

　　2.远期方案：拆除重建同乐河左支高铁桥下涵洞，按照20年防洪标准（按同乐河规划防洪标准应改为50年一遇）进行建设。

　　四、进展情况及下一步计划

　　（一）园新路整治方案落实情况

　　1.惠盐高速改扩单位已建设临时排水通道，初步解决场地排水问题。

　　2.已新建600*800mm盖板沟，长度2m。将九星印刷厂断头截洪沟与现状1.5*1.2m暗渠进行接驳。

　　3.已发函要求电力、供水单位进行整改。

　　（二）乐其路整治方案落实情况

　　1.已增设雨水篦。

　　2.经沟通协调，深汕路扩建单位已初步同意将同乐小桥拆除重建纳入深汕路（龙岗大道至坪山大道段）整体改造提升工程，该事项实施目前尚需取得发改部门同意。

　　（三）大坑路整治方案落实情况

　　1.已降低挡水堰高程，并加密河道的保洁频次，确保行洪通畅。

　　2.经协调，丹荷路建设单位已初步同意将同乐河左支高铁桥下涵洞拆除重建纳入丹荷路市政工程，该项目长期未实施，目前需向发改部门重新申请立项。

　　在远期措施完工前，为尽量减少积水内涝对辖区居民的不利影响，充分发挥现有排水设施能力，今年汛期以来，我局一是严格落实“四个一”要求（即一点一专班、一点一预案、一点一方案、一点一设备），编制《积水内涝点一点一策应急处置预案》，配置工作专班，固定应急值守责任人，明确设备配备数量和要求，根据不同的暴雨预警信号采取不同应急处置措施；二是配置大流量抽排设备，出现严重积水时，采取机械助排，大大缓解了积水内涝情况，取得了一定成效。2023年6月7日-13日“龙舟水”期间以上点位未发生明显积水情况。

　　下一步我局将继续推进片区远期内涝治理项目，高标准解决该片区积水内涝问题。目前，远期内涝治理措施均已协调相关单位，纳入深汕路改扩建工程及丹荷路改建工程一并实施。

　　再次感谢您对内涝治理工作的关心支持，我局将一如既往、坚持不懈地推进该项工作。

　　特此函达。

深圳市龙岗区水务局

2023年6月28日

（联系人：曹元浩；联系电话：0755-28932972）