亲爱的联盟伙伴们,大家好!
以场景创新驱动技术落地,以精准服务赋能产业发展,是培育新质生产力的重要路径。本周,深圳龙岗区聚焦干部场景服务能力提升、低空治理场景深化、无人配送模式创新等前沿领域,持续开展一系列具有战略价值的培训赋能与产业实践活动。以下为本周核心动态速递,诚邀各位伙伴关注。
【干部培训】龙岗区举办2026年经济高质量发展综合实务专题班暨助企行干部综合业务培训班
近日,2026年龙岗区经济高质量发展综合实务专题班暨助企行干部综合业务培训班在龙岗区委党校开班。本次培训由区委组织部主办、区委党校承办,共分两期,每期学制3天,来自区直单位及街道经济部门的业务骨干参加培训。
培训期间,龙岗区企业服务中心党组成员、副主任吕少东围绕“我帮企业搭场景”进行专题授课,系统阐释场景的定义与价值,并介绍龙岗区近年来在应用场景创新方面的成果。
龙岗区自2024年启动“我帮企业搭场景”专项行动以来,已获省发改委批复成立“粤港澳大湾区应用场景创新中心(龙岗)”,并于2025年承办全省人工智能与机器人应用场景创新大会。
截至2026年6月,全区累计挖掘场景机会898项,征集场景能力2680余项,累计开展“我帮企业搭场景”对接活动669场,参与企业超2.1万家次,促成企业合作金额超54亿元。通过不断探索实践,龙岗逐步形成了“技术突破—场景验证—产业应用”的创新发展路径。
本次培训旨在深入推进“事交我办无问题”专项工作,切实提升干部“助企行”服务效能,为打造“有意思、有商机、有得住、有品质”的现代化城区典范提供有力支撑。
【低空治理】“龙飞手”全域低空感知网络上线,打造交通精细化治理新样板
近日,在龙岗区政务和数据局指导下,区产服集团打造的“龙飞手”(一网统飞)平台正式亮相,以全域低空感知网络+空地联动机制,用科技解锁城市交通精细化治理新样板。
依托全区46个智能机库、近千条标准化规划航线,“龙飞手”搭建起全覆盖低空感知网络,搭配高精度实景三维底座“空中高德”,真正达成5分钟全域可达的快速处置能力,彻底打破传统地面警力空间局限,把交通管控视角延伸至高空。
平台聚焦两大核心场景持续发力:大型文体活动保障方面,大运中心常年承接演唱会、赛事等活动,散场时段车流人流高度集中,地面疏导压力巨大。
“龙飞手”通过提前锁定场馆周边重点航线,定点部署无人机驻守核心路口,实时回传高空全景画面疏导进出车辆,已圆满保障60余场大型文体活动,实现散场“零拥堵”。
日常道路常态化治理方面,平台建立“空中发现—精准定位—地面快处”全流程闭环,近一年协助快撤快处交通事故近2000起,事故处置效率提升约20%。
不同于以往多部门无人机“各自飞、重复投”,“龙飞手”打通部门壁垒,推行全域统一调度、统一运维、统一航线规划的集约化模式,形成可复制、可推广的低空治理样板。
【无人配送】全国首个“五方共营”无人配送体系落地龙岗,探索夜间物流新模式
近日,国内首个“技术、资产、运维、商流、监管”五方协同的“五方共营”创新运行服务体系在深圳龙岗正式启动,全国首个试点落地龙岗夜间物流。
该体系由技术方新石器、资产方地上铁、商流方货拉拉、运维方东部公交、监管方深城交共同构成五方协作网络,全方位提升城市无人配送服务能力,此举标志着深圳自动驾驶从单一技术测试正式迈入生态运营竞争新阶段。
龙岗区是深圳当前功能型无人车保有量最高的区域,同时具备夜间无人车运营先行经验。项目选择从夜间物流起步,先用相对安全的运行条件跑通整套模式,后续循序渐进拓展运营时段。
试点将部分需求导入夜间物流,夜间车流较少、道路环境相对可控,适合在真实业务中检验车辆能力、调度机制和应急流程。其意义不只在于新增了一种自动驾驶应用场景,更在于探索如何把分散的技术、车辆、订单、运维与监管能力组织起来,让无人车配送从“能跑”走向“用得起、跑得稳、可复制”。
未来与展望
本周动态集中展现了龙岗区在干部场景服务能力提升、低空治理场景深化、无人配送模式创新等关键领域的持续发力。联盟秘书处将紧密跟进相关动态,重点推进以下工作:
一是跟踪干部培训后续成效,协助会员企业对接“助企行”服务资源;
二是关注“龙飞手”平台后续拓展的低空治理场景,为联盟内低空经济企业提供合作机会;
三是做好“五方共营”无人配送试点的产业跟踪,为联盟内自动驾驶与物流科技企业对接场景资源。
诚邀各位伙伴互动分享
1.龙岗区“我帮企业搭场景”专项行动的实践经验,对您所在企业的业务拓展有何启发?
2.“龙飞手”低空治理平台所展示的全域低空感知网络,是否为您所在企业提供了新的合作机会?
3.“五方共营”无人配送体系的创新模式,对您所在企业的自动驾驶或物流业务有何借鉴意义?
同心同行,共创未来。让我们共同把握龙岗区提供的产业新机遇,在专业的道路上深耕,在创新的场景中实践,携手迈向高质量发展新征程!
场景创新生态联盟 秘书处
2026年8月7日