盐龙大道高桥新村小区门口路段设置6组减速带。

　　“哐当，哐当，哐当……”近日，家住坪地街道高桥新村的萧先生向本报“龙岗民声”投诉，去年9月家门口新设了减速带，重型车辆驶过时产生巨大声响，附近2000多人生活受影响。设置方龙岗交警大队回复，这是为了路人及附近市民出行安全设置的，而且该减速带是经过多个部门调研后设定的。

　　一边是噪音，一边是安全问题，在这里设置减速带，到底是便民还是扰民？近日，本报记者进行了多方走访调查。

　　◆走访：车辆驶过时产生噪声

　　1月8日下午，本报记者来到位于盐龙大道高桥新村门口，看见该路段两侧分别设置了6组共18条减速带。

　　记者在现场观察了30分钟，很多小车经过减速带时会减速通行，但一些大货车丝毫没有减速，而是急速驶过，发出“哐当、哐当”巨大声响。“减速带设置得太高了，而且大货车驶过时不减速，特别是一些空的货柜车，发出的声响特别大。”沈女士的商铺就在减速带旁边，她说，自从门前设置减速带后，这3个月来，每天无法安心睡觉。“我儿子深夜睡着了，经常被大车发出的声响吓醒。”

　　◆居民：建议启用限速监控

　　记者看到，减速带所设位置在盐龙大道高桥新村小区门口路段，减速带两侧均是长长的坡道，紧邻十字路口，附近居民经常从此处过街。

　　“减速带设置后，仍然有交通事故发生。上月，就在高新路口红绿灯处，发生一起泥头车与电动单车碰撞，造成电动单车骑行人受伤。”投诉人萧先生说，设置减速带，车辆行驶至此根本不减速，该路段限速60公里/小时，但经过的车辆速度都很快。他表示，安全的关键是要启用路口的限速监控。

　　萧先生表示，交通安全很重要，但百姓的居住环境也不可忽视。是否有更好的办法，让安全隐患降低，又不产生噪音？除了减速带，可否尝试实施限速、红绿灯、货车禁行等措施？

　　记者看到，离减速带约百米处的十字路口有安装限速监控，但周边居民说该监控一直未启用。记者在该红绿灯路口驻足10分钟，来往的重型卡车和汽车约有50辆。

　　◆交警：将协调相关部门解决噪音问题

　　附近居民对于减速带设置颇有微词。对此，记者联系了龙岗交警大队预联办。该大队余警官表示，该路段设置减速带主要是考虑交通安全。因为该路段是一个长长的斜坡，两侧都是居民区，来往车流量大、车速快，且重型车多，交通事故频发。去年9月，该路段增设了减速带。

　　对于居民投诉限速监控形同虚设的问题，余警官表示，会尽快现场核实调整。关于减速带的问题，他解释，从设置上来说，是经过多部门充分调研后设置的。他认为，目前症结是减速带产生的噪音扰民问题。这是一个环保问题，他们会将此情况向深圳市人居委反映，并协商解决。