龙城广场地铁站外，电单车车主不戴头盔还非法拉客。

家长接送孩子戴有头盔。

　　5月10日，深圳交警发布最严“头盔令”管理措施：对于未佩戴头盔驾驶电单车上路的驾驶员，将依法处以2000元罚款。5月16日起在全市全面实行，并开展“珍爱生命从头做起”大规模整治行动。目前行动开展半月有余，情况如何？记者连续多日在龙岗区的地铁站口、道路交叉口、学校等电单车出入密集地进行走访。

　　◆路口和学校：大多数人能依规佩戴头盔

　　5月28日上午，在碧新路与龙岗大道交叉口，记者观察到，来往的10位快递人员，均佩戴了安全头盔。5月29日12时30分至13时，在龙岗大道与向银路交叉口，经过记者粗略统计，半个小时内有50余辆外卖车经过，多数人员都穿着外卖工作服、佩戴安全头盔，有3人佩戴的是遮阳帽。此外，有多位外卖员为了赶时间闯红灯。

　　5月29日11时20分，记者来到如意小学附近采访。保安罗先生长期在小学对面执勤，谈到骑电单车要戴头盔，罗先生说：“天气太热了，戴头盔更热，我就住在附近，所以我改骑自行车了。”问及他所观察的学生家长戴头盔情况，他告诉记者：“现在家长骑车基本都戴头盔，只有一小部分家长没有戴。”11时35分，来接送学生的家长多了起来，记者观察发现，多数家长和孩子戴了头盔，有个别家长仍是戴着遮阳帽。

　　◆地铁站附近：电单车不戴头盔还非法拉客

　　“摩电”非法载客一直是深圳交警打击的重点。6月1日上午，记者来到南联地铁站走访，发现在地铁站A、C出口的隔离桩外，还有电单车揽客现象，车主们并未佩戴头盔。记者向其中一名车主询问，对方开价10元。记者借讨价还价与其攀谈：“骑车不戴头盔不会被交警查吗？”“我戴不戴头盔，交警都不让我拉客，我平时都是躲着交警的。”“戴上头盔不是安全一点吗？”“安不安全，还是靠自己注意。经过路口，能过就过，不能通过就停下。”

　　记者拒乘后在旁观察发现，车主会把电单车停在紧靠隔离桩的位置，过一会儿有多名乘客搭乘电单车离开地铁站。

　　电单车载客在地铁站较为常见。在龙城广场地铁站B出口，记者看到现场停有七八辆电单车准备拉客，车主都未佩戴安全头盔。记者看到半小时内有9人乘坐电单车离开地铁站，其中一位女乘客还抱着孩子，实在让人担心。

　　◆安全提醒：摩电事故遇难者多为脑颅损伤

　　记者采访了解到，车主不戴头盔的理由很简单：怕热怕麻烦。其实，更多的是没有意识到戴头盔的安全重要性。为什么驾驶电单车一定要戴头盔？我们先看看上月的两起交通事故。

　　5月7日凌晨3时许，布吉中兴路中兴桥上发生一起小车碰撞电单车事故，一小车在布吉中兴桥上往吉华路方向撞到一辆电单车，电单车驾驶员被撞得头破血流，小车司机却一踩油门逃离了现场。事后，电单车驾驶员被送往医院进行抢救，好在驾驶员当时戴了安全头盔，仅受轻伤。

　　5月13日，龙岗街道莱茵路发生一起电单车碰撞轻型厢式货车的交通事故，电单车驾驶员因抢救无效死亡。经龙岗交警初步调查发现，钟某勇驾驶无号牌二轮电单车未在非机动车道内行驶，且未查明路面情况，是导致事故发生的直接原因。交警事后表示，如果当时钟某勇能够在非机动车道内行驶，这起事故就不会发生；如果钟某勇驾驶电单车时戴上安全头盔，伤势可能不会那么重也不致失去生命。

　　据深圳市交警对交通事故的数据分析，近几年深圳交通致死的事故中，40%与电单车有关。今年1月至4月，全市共发生涉摩涉电一般道路交通事故136起，共造成摩、电方死亡35人，占全市交通事故死亡总数的38%，摩、电死亡的35人当中，有27人是因为脑颅损伤致死。

　　由此可见，骑电单车，戴头盔对安全是非常重要的！