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国内首辆快速路自动化潮汐车道“拉链车”在原布吉关上岗

晚高峰时段,“拉链车”正在自动化架设潮汐车道。

近观“拉链车”局部构造。

  10月24日,国内首条快速路自动化潮汐车道在深圳正式启用,全国首辆快速路自动化潮汐车道“拉链车”在原布吉关上岗,在工作日早晚高峰(7:00至9:00、17:30至19:30)对布吉路、文锦北路实施自动化潮汐车道的交通组织模式,缓解原布吉关的交通拥堵。

  原布吉关是深圳最为拥堵的区域之一,同时具有明显的交通潮汐现象,即:早高峰进关方向车流量大,为重方向;晚高峰出关方向车流量大,为重方向。深圳交警经过综合分析,考虑利用双侧对向车道各设置一条高峰潮汐车道 (双向共4公里),分离重方向车流,并于去年10月开始在布吉路、文锦北路双方向进行了为期5周的潮汐车道测试。测试期间,早高峰,入关方向社会车辆通行能力提升20%,早高峰结束时间由10点提前到9点;晚高峰,出关布吉路北行通行能力提升7%,晚高峰结束时间由20:30提前到19:30。

  但在测试过程中交警也发现了问题。深圳市公安局交通警察局副局长刘晓定告诉记者,“人工设置封闭潮汐车道时对轻方向产生了较大影响,留置在道路上的隔离设施也对平峰车辆行驶产生了一定影响。”而此次在原布吉关启用的自动化“拉链式”潮汐车道则规避了这一问题,利用潮汐车道“拉链车”以“S”型水马变位轨道,就像调整“拉链”一般“吞吐”水马组合体完成移位,一次作业即可隔离出一条潮汐车道。潮汐车道“拉链车”作业速度为5~10公里/小时,在布吉路、文锦北路北起草埔地铁站桥底、南至水贝二路以南120米处,设置两千米的自动化潮汐车道仅需20分钟,且不影响其他车辆通行。

  “将来还可以考虑布设深盐二通道至盐坝高速节假日潮汐车道,缓解东部交通拥堵问题。”刘晓定透露,启用自动化潮汐车道设施使全市潮汐车道设置的安全性和高效性进一步提升,随着陆续引进相关设备,动态分配车道的“自动化潮汐车道”将成为深圳治堵的常规手段。

  现场直击

   首辆机动车仅花5分钟通过布吉路

  一句“英雄难过布吉关”,道出了大家对原布吉关堵车的苦。听说深圳交警为原布吉关“治堵”再上“神器”——启用国内首条快速路自动化潮汐车道,10月24日清晨,记者来到了草埔地铁站,看到关口由南向北最内侧车道上,一辆深蓝色巴士警车正匀速逆向行驶,一边吞进路边水马,一边又在道路内侧第一、二车道之间放出水马,车辆驶过后立即出现一条潮汐车道,一排由北向南的车辆从这里穿梭而过,缓解了进关的车流压力。

  据了解,这辆深蓝色巴士警车就是自动化潮汐车道“拉链车”。亲眼目睹“神器”现场作业,在草埔地铁站人行天桥上“围观”的市民们都纷纷称赞,“真是科技改变生活啊!”

  住在附近的王女士不禁向记者感叹,原布吉关常年拥堵,一直是困扰着布吉甚至龙岗居民的“老大难”问题,“之前交警也曾试用过潮汐车道,但不是现在这个‘拉链车’自动化设置的,是采取人工封路,不仅没让车辆畅快通行,反而加剧了道路拥堵。”王女士分析可能是因为人工设置较慢且占用了车道,而“拉链车”快速完成潮汐车道设置,这让她对缓解原布吉关拥堵情况又有了信心。

  早上7点,自动化潮汐车道正式启用,家住草埔的车主陈先生有幸成为跟着作业车通过潮汐车道的第一人。“出来调头的时候刚好碰到‘拉链车’在前方作业,我跟在后面就成了通过潮汐车道的‘第一人’!”首次“尝鲜”自动化潮汐车道,陈先生感觉拥堵情况确实有所缓解:“之前2公里的布吉路往往要行驶半个小时才能完全通过,而今天仅花了5分钟就通过了。”

  水马变位系统一次成型车道

  在“拉链车”完成作业后,记者有幸登上这辆科技感十足的车内部参观。经过改造的大巴车跟普通大巴车完全不一样,中间位置仅设置了类似咖啡厅的一个大卡座,车后部三分之一位置安装着外露的液压系统装置。整台车就是完成自动化设置潮汐车道的移动平台,车辆运行着设置车道宽度并有序地实现水马变道作业,水马单元就由车辆左前入口进入车体,以“S”型水马变位轨道从车辆右后方到达路面,通过水马变位系统一次作业使隔离水马移位一幅车道的自动化操作。

  记者还了解到,整辆车(包括大巴车本身)集机械、电子、流体控制与车辆技术于一体,仅需168万元左右,造价连美国版“拉链车”的十分之一都不到。此外,该自动化潮汐车道所用水马单元也是专门研制的,水马组合体是由特殊截面形状的独立单元首尾铰接而成,具有抗冲击、耐老化、耐高低温,稳定性和环保性能好等特点。

  温馨提醒

  自动化潮汐车道仅在工作日适用,早高峰借用潮汐车道可以从草埔地铁站桥底直达文锦北路水贝二路段,晚高峰借用潮汐车道可以从文锦北路水贝二路段直达草埔地铁站桥底。

  原布吉关快速路自动化潮汐车道适用于中型及以下机动车行驶,潮汐车道与常规车道之间实施连续物理隔离,跨越整个洪湖立交。入口前均设置了三级提示,起点终点均设有电子显示屏,司机可根据屏幕显示的车道开启或关闭状态,选择是否进入潮汐车道。中途不能驶离的,如误入潮汐车道禁止停车或倒车,只能继续驾驶车辆直至驶出车道后找到合适的地段靠边停车,再查找继续行进的路径。

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