深圳平湖南综合物流枢纽。

　　2025年12月30日，由中国铁路广州局集团深圳工程建设指挥部负责建设，中国铁建设计并参与建造的全国最大单体综合物流枢纽——深圳平湖南综合物流枢纽铁路地面层工程完全具备开通条件，标志着该枢纽核心铁路运输功能正式落地，成功接入全国铁路网络，为上盖智慧物流园区建设与多式联运体系全面贯通奠定了坚实基础。

　　该项目总建筑面积达111万平方米，采用立体化开发模式，有机融合铁路、公路与海运功能，搭建起“下层铁路贯穿、上层智慧仓储、外围路网环绕”的超级物流平台。项目全面建成后，预计2035年货物吞吐量将达3000万吨，将成为全国最大的单体铁路物流中心和亚洲单体规模最大的公铁海多式联运中心，显著强化大湾区与“一带一路”沿线地区的物流联通效能。

　　此次已具备开通条件的地面层铁路工程是枢纽运行的“钢铁动脉”。项目团队需要在既有铁路货场基础上，新建并改造铁路线总长约4.6公里，涵盖到发线、调车线及集装箱作业线。面对邻近营业线施工安全风险高、作业窗口有限等挑战，项目团队通过创新应用智能化调度系统与模块化轨道施工技术，引入AI视频监控、智能安全帽识别等智慧化手段，实现施工全过程风险预警与智能管控，在确保既有铁路正常运营的同时，高效完成线路改造。

　　项目整体建成后，平湖南综合物流枢纽将承担深圳约140万标箱的海铁联运任务，推动区域物流效率提升30%、成本降低20%，为深圳建设全球物流枢纽城市、促进粤港澳大湾区产业协同发展提供重要支撑。