【提案号】20170044
【提案人】吴龙山
【理由】
随着“东进”战略的有力推进和龙岗城市化建设的快速发展,龙岗人口急骤增长。各类车辆尤其是居民私家车拥有的数量也逐年增加。在一些公共场所和居民小区,出现了停车位一位难求的窘状。在学校,随着单位公车接送教职工上班政策的取消,教职工开私家车上班的人数越来越多,多数学校却无法提供足够的停车位满足教职工的停车需要。另外,随着“创客”教育、“四点半课堂”的推广,一些学校在教学活动中需要的场地也严重不足。“十三五”期间,龙岗区拟新建、扩建学校共30所以上,如何利用好学校有限的空间资源,为学校教育教学及社会提供更便捷的服务十分重要。而在规划设计的高起点,更是能起到事半功倍的功效。
【办法】
新开办学校,在规划设计阶段,充分利用好学校的运动场,在运动场地下建设停车场,可以充分利用好高度紧张的土地资源,减少将来二次施工造成的浪费;已经开办的学校,也可以根据具体情况利用运动场建设地下停车库。既可以提供给学校教职工使用,也可依据具体情况供社会车辆使用;条件许可的话,还可以建设总务物资仓库等功能场所,减轻学校场地紧张的问题。
可行性分析:
由于用地和技术原因,多数小区现有的道路、绿地新建地下停车库相对较难实现。学校操场具有较大的用地面积和较为完整的形状,相对来说可建成较多数量的地下车位,且不会影响地面的操场功能。对新建学校而言,在规划设计阶段,充分利用好学校的操场地下空间,既可以避免将来重复施工带来的各种不便及浪费,更符合深圳特区土地资源高度紧张的实际;对现有学校而言 学校操场周边的建筑大多不是高层建筑,利用暑假期间建设地下车库也不存在安全隐患。地下停车场的出入口,建议向周边的社会道路开辟,车辆直接从校外道路出入,这样方便社会车辆的使用,也不会影响学校的正常教育教学。