关于利用东部过境高速高架路桥底空间同步建设同乐片区与丹梓西路快速通道的建议

　　【提案号】20190022

　　【提案人】民盟龙岗总支（陈志文执笔）

　　【理由】

　　宝龙街道同乐片区紧邻坪山高铁站，片区产业用地量大、企业众多，居住人口数量巨大，日常出行需求大，尤其是坪山高铁开通了捷运化以后对改善同乐片区与市区的快速轨道联系有着巨大的作用，但是现状同乐片区与高铁站之间车行、人行极度不畅。由于同乐片区没有良好的内部循环道路规划，同乐片区到高铁站全部必须依赖深汕公路至丹梓西路来转接，距离长、道路拥堵，从片区到高铁站进行换乘时间长、成本高；另外，同乐片区内慢行系统缺乏，导致人员通勤效率大大降低，无法享受到高铁带来的出行便利，同时不规范完善的慢行系统也导致社区居民出行存在极大的安全隐患。

　　【办法】

　　由于东部过境高速同乐片区路段采取高架桥建设模式，桥基以下部分为高架设计，道路红线范围内已经完成了拆迁工作，道路主体实施正在开展，道路红线范围大约40米，根据现场实测，桥基以下单向路基桥墩间宽度大于6米、高度在5米以上，具备挖掘地面空间立体建设道路的潜力，且同乐片区东部过境高速北段桥底空间已规划建设同瑞路，建议同瑞路沿东部过境高速向南延伸至丹梓西路，并与东部过境高速同步实施，近期内打通同乐片区与高铁站的车行和人行通道。