陈志文委员:
您提出的《关于利用东部过境高速高架路桥底空间同步建设同乐片区与丹梓西路快速通道的建议》收悉。我局会同宝龙街道办等单位共同研究,就委员提出的意见回复如下:
东部过境通道同乐段规划为高架桥,依据法定图则规划,东部过境通道(同心路-新布路)段设置为复合通道,即东部过境通道桥下规划了市政道路同瑞路,东过过境通道(新布路-坪山站)段桥下未规划市政道路。
根据片区路网规划,片区内部规划了一条与东部过境通道平行的次干路同庆路,同庆路北接同心路,南至坪山站并与坪山的松坪路进行对接。同庆路与东部过境通道紧邻,相距30-60m。代表提出利用东部过境通道桥下空间,对同瑞路进行南延至丹梓西路,从路网结构上分析及道路功能上与规划同庆路对松坪路有重叠。为此,为打通同乐片区与高铁站的连通,同时缓解深汕路的交通压力,我局建议由宝龙街道办牵头推进同庆路(丹梓西路-丰顺路)段道路的建设工作,并协调区发改局予以立项支持。
深圳市交通运输局龙岗管理局
2019年7月12日