龙岗发挥工会代表“六员”作用，助力新业态群体留下来、融进去

　　深圳市龙岗区总工会以龙城街道新就业形态行业工联会（下称“工联会”）为工会代表制试点，探索建立“新业态工会组织—工会代表—工会积极分子—工会会员”四级工作体系，发挥工会代表“组织员、宣讲员、信息员、教练员、服务员和议事员”作用，探索推动新业态领域高质量发展。

　　聚力沟通交流，当好入会动员“组织员”

　　针对新就业形态劳动者群体防范意识强等特点，工联会创新推出“工会搭台、代表发动”的入会新举措，将工作场景下沉至劳动者身边，选择最贴近其生活规律的时间与地点开展宣传，邀请劳动者最信任、最亲近的人参与动员，让工会代表现身说法、带动入会，以亲和姿态消除顾虑、增进信任。以网约货运司机群体为例，通过工会代表带动，累计推动150余名司机加入工联会，有效破解了新业态群体“入会难”的初始瓶颈。

　　聚力宣传教育，当好工会政策“宣讲员”

　　“工会好在哪？职工怎么入？入了有啥用？”这是新就业形态劳动者最关心的现实问题。工联会联合工会代表和成功追回运费的网约货运司机等，将工会维权故事从本地拓展至其他地市及省外，用“身边人讲身边事”的方式，生动阐释“入会对职工好、对工会有益”的双向价值，传递“有困难找工会、有诉求工会帮”的服务理念，进而带动更多新就业形态劳动者了解工会、认识工会并认同工会，最终自愿加入工会。通过真实案例的持续传播，累计带动9000余名新就业形态劳动者加入工联会，并探索形成了“认工会、入工会、爱工会”的新就业形态劳动者建会入会“三部曲”经验，获评广东省总工会创新案例奖。

　　聚力监管服务，当好社情民意“信息员”

　　工联会结合新就业形态劳动者工作特点，组建了工会代表线上沟通联系群，做到“问题秒提秒回”，架起与劳动者的“连心桥”。针对城市骑手意外受伤、家庭困难等情况，工会代表第一时间反馈信息，工联会迅速上门慰问并协助申报“E路守护”理赔；面对物业公司“围合管理”导致的通行难题，工联会牵头组织物业、骑手代表召开“三方会谈”，推动物业公司拓宽、填平骑行通道，推进城市绿道改造，变通行之困为通行之便。例如，工会代表反映的“电动车修理不便”问题，在工会代表、美团乐跑外卖员叶奕锋的带动下，劳动者自发组成电动车维修小组，并于2024年7月正式入驻工联会“暖蜂驿站”，目前已为近1000人提供了原装上泵、更换轮胎、调试刹车等20多项服务，为网约配送员出行提供安全保障。

　　聚力导师带徒，当好外卖骑手“教练员”

　　新就业形态劳动者既受益于“新”，也受困于“新”。面对他们“有就业、无门槛，有劳动、无单位，有风险、无保险”的实际情况，工联会组织工会代表担任职场教练员，手把手帮助“城市骑手”度过新手期。在工联会指导下，工会代表还编制了《“城市骑手”工会伴你度过新手期》《骑手友好线路图》等手册，前者针对“如何快速上手、如何找商家、怎样避免超时、如何提升收入、遇到问题怎么办”等高频问题提供细致解答，助力新骑手缓解迷茫、融入团队；后者则详细标注了花园小区楼栋分布、电动车出入口位置及特殊通行时间，被骑手们称为“骑行路上的指南针、暖心贴和风景线”。

　　聚力“随手帮”，当好职工群众“服务员”

　　工联会注重倾听心声，认真记录诉求，及时帮助解决新就业形态劳动者急难愁盼问题，真正把好事办好、实事办实。推出“互换+体验式”关爱慰问新形式，在工会代表的带动下，形成“工会人帮骑手、骑手帮群众”的互助风尚，“随手帮”逐渐成为社区温暖新风景。同时，还创新性推出以“收集需求、集中力量、收集物资”和“自助、他助、互助”为主要形式的“三集三助”措施，累计服务辖区1万多名快递员、外卖员、消防员、保安员及环卫工等户外劳动者。采取“边入会边维权”机制，成功为货拉拉司机季师傅、廖师傅追回被拖欠运费，让劳动者真切感受到“遇难有人帮、遇事有人管、有苦可以诉”。

　　聚力履职尽责，当好基层治理“议事员”

　　“活动服务好不好，工会代表说了算。”工联会坚持“需求导向”，每次活动前通过工会代表广泛征集意见、开展需求调研，确保服务内容贴合劳动者所愿、所需、所急。同时，积极搭建工会代表参与基层社会治理平台，充分发挥工会代表“议事员”作用，探索形成了“站点、园区、社区”三个层级和“劳动者说、劳动者谈、劳动者议、书记有约”四种形式的民主管理新模式，累计推动解决骑手通行难、新手适应难、路线规划乱、运费拖欠等30余个热点难点问题。试点经验先后在学习强国、《工人日报》、中工网等媒体平台报道，引发广泛关注和强烈社会反响，获得广大新就业形态劳动者的认可。