平湖枢纽将成深圳重要交通节点

　　“轰隆……”昨日上午10时许，随着平湖街道新南社区简头岭村4栋约5300平方米的被征地居民房的倒下, 地铁10号线平湖枢纽站范围内简头岭片区房屋拆迁工作实现“首拆”。接下来，地铁施工单位将进场实施围蔽，这也标志着地铁10号线平湖枢纽站建设正式拉开序幕。

　　“平湖枢纽站涉及拆迁房屋90余栋、约8万平方米，且房屋拆迁量较为集中，约占地铁10号线（平湖段）总征拆量的94%。”据平湖街道办事处副主任刘祖军介绍，此前，因拆迁问题，地铁10号线平湖枢纽站迟迟未能进场施工，该站的征地拆迁工作经历了一番波折。

　　据介绍，如果按照现行的政府征收补偿政策，很难达到被征收人的补偿要求和实现简头岭片区的整体安置。为顺利推进平湖枢纽站项目建设，同时也让被征地居民满意，经过龙岗区政府及平湖街道办前期大量的准备工作并积极向市政府争取，使简头岭片区作为龙岗区唯一一个城市更新主体向市里申报，即通过城市更新方式解决政府拆迁问题。“这样既能实现政府枢纽项目的顺利实施，又能让老百姓的利益最大化，形成共赢局面。”

　　“平湖枢纽中心占地22万平方米，预计明年底完成所有拆迁任务。”据深圳市特发集团有限公司相关负责人李茂红介绍，平湖枢纽中心是深圳市与广州、东莞、惠州快速联系的中转平台，更是集国家铁路（广深、赣深客运）、城际轨道（深惠城际线）、城市轨道（10、17、18号线）、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，对辐射东莞、惠州，提升深圳城市地位具有重要作用。

　　按照规划，平湖枢纽中心将建设东、西广场，“首拆”当日区域属于地铁10号线平湖枢纽站范围，更属于规划中的平湖枢纽中心的东广场区域。据李茂红透露，未来，平湖枢纽站将通过利用其地下和地上空间形成的城市综合体，带动周边城市更新改造，将对平湖片区城市化进程起到重要促进作用。

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　　平湖未来至少将汇集五条轨道，除地铁10、17、18号线形成平湖枢纽，广九、京九铁路也穿城而过。届时，平湖将会成为深圳唯一一个规划有三条地铁线贯穿的镇区，将跻身深圳四大轨道交通枢纽之一，成为深圳中北部的“新枢纽”。

　　除已重新投入使用的平湖火车站、正加速建设的地铁10号线外，由平湖连接罗湖的地铁17号线、由平湖连接沙井的地铁18号线，以及平湖连接前海、惠州快速轨道的深惠城轨也都将在平湖设站。

　　地铁10号线计划于2020年前后建成通车；地铁17号线已被列入深圳轨道四期规划，将于明年底动工建设。