新的公厕到底效果如何?记者沿龙城广场地铁站B出口的楼梯望去,很快便看到一栋淡蓝色外墙的建筑,除了几处公厕外,一旁的管理间还整齐地摆放着各类打扫工具。同时,环保公厕还配有无障碍间,内部设施一应俱全,并设有紧急呼叫按钮。而在双龙地铁站,B出口和D出口同样有着两栋公厕,市民下了地铁便很容易望见。
“这次购置9座移动公厕,放在地铁3号线(龙岗段)沿线及站点。”龙岗区城管局相关负责人表示,考虑到人流因素,他们在丹竹头站和双龙站放置了两座公厕,其余站点只放置了一座,还有一座放在龙岗大道附近的丹沙路口。而吉祥站、大芬站、深圳东站已在2011年大运会结束后放置了移动公厕,大运站则修建了一个“五星级”公厕,设施相对更为完善,还有部分站点附近分布着一些社会公厕。由此,地铁3号线(龙岗段)的如厕难问题得到有效解决。对于公厕的后期管理,将按照属地原则,交由所在街道办负责,不仅会安排清洁工人做好日常清洁,还要对公厕内损坏设施及时维修,保证便民需要。
深圳地铁3号线延长线:3号线将东延进坪地六联站
近日来,地铁3号线东延段站点示意图和外环高速线路示意图在坪地居民的微信微博中疯转,颇有“喜大普奔”的气氛。近日,国家发改委正式印发《关于深圳市城市轨道交通第三期建设规划(2011~2020年)调整方案的批复》。根据调整方案,地铁3号线东延工程自双龙至六联站,线路长9.4公里,规划建设期为2016年至2020年。
在坪地土生土长的王先生表示,2008年以前,六联因屯梓河与坪地其他区域隔离,外界联系只能依靠拥挤的深惠路,一到下雨天,深惠路六联段必是大塞车。2008年以后,先是盐龙大道通车,又有深惠路扩建,包括六联在内的坪地交通得到了巨大改善。但最让坪地居民期盼的还是方便、快速的地铁。“2007年听说地铁3号线建到龙岗,大家都很高兴,可后来我们才知道,地铁只建到双龙,坪地成了被遗忘的角落。”因为交通之困,坪地街道经济社会发展相对滞后。以深惠交界处的六联社区为例,这里没有一家规模较大的企业,没有一家综合型商场……这让坪地街道在深圳经济特区内角色尴尬。
近日,国家发改委正式印发《关于深圳市城市轨道交通第三期建设规划(2011~2020年)调整方案的批复》。这一次,终于没有让坪地人失望。根据调整方案,地铁3号线东延工程自双龙至六联站,线路长9.4公里,规划建设期为2016年至2020年。该线路设站7座,分别为内环路、新城路、坪西路、环城西路、教育路、富坪街和六联,地铁将会穿越坪地中心区域、串联国际低碳城。
除此之外,外环高速项目也传来好消息,仅在坪地街道内,便设置了高桥和六联、坪地两座互通立交,至此,六联有望成为外环高速、盐龙大道、龙岗大道、地铁3号线交互的枢纽,交通格局大大改变。
对于地铁沿线的发展,坪地人也满怀期待。据了解,地铁3号线东延段途经的坪西路等已列入同步规划,但包括六联段在内的部分片区尚未列入改造片区。对此,有专业人士建议,地铁3号线东延段沿线区域应尽快规划改造。一方面可以更好地解决拆迁安置问题,一方面也让片区发展具有更好的规划性。