2025年直达坪地！3号线四期（东延）附属结构全部封顶

　　近日，地铁3号线四期（东延）工程全线附属结构全部封顶，为后续工程验收和开通运营奠定了基础。地铁3号线四期计划2025年建成通车，届时，地铁将直达坪地，龙岗、坪地的居民出行将更加快捷。

　　3号线四期工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站 ，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至 坪地六联站 。线路全长约9.28km，包含7站7区间 ，除梨园站为高架站，其余为地下站。其中，换乘站 1 座，新建坪地停车场 1 座。

　　全线车站附属单体共计43个，总建筑面积25287平方米。附属结构施工涉及征地拆迁、管线迁改、交通疏解等前期工程，程序繁杂，相关手续办理周期长；且施工现场一般呈细长狭窄状布置，作业空间有限，施工工序繁杂，尤其出入口与风亭组共建部分结构复杂，施工难度大。

　　为优质、高效推进施工，深铁集团组织有关单位积极推行技术先行、方案优化、围护结构型式变更调整，通过交通疏解多次倒边、见缝插针为结构施工提供工作面，以最优方案指导施工，为施工争取宝贵的时间。

　　此外，3号线四期坪地停车场综合楼消防验收成功通过，标志着该项目的安全性能得到了有关部门官方认可，为综合楼即将到来的投入使用奠定了基础。综合楼作为地铁建设的重要配套设施，承载着为地铁工作人员提供办公、设备功能用房、厨房、食堂以及公寓等多功能性辅助用房的使命。

　　截至目前，3号线四期土建主体结构全部完工；七座车站附属结构完成100%；轨道工程已全部完成；全线35kV及400V已全部电通，接触轨已送电，已进入系统设备调试阶段；车站公共区装修完成88%。，

　　3号线四期建成后，将有效加强龙岗、坪地之间的轨道交通联系，支持深圳国际低碳城及龙岗城市更新建设，从而进一步缓解坪地片区的交通出行压力。此外，坪地居民搭乘地铁直达福田将更便捷。