龙岗街道八大行动开启电动自行车全链条治理

　　清晨的龙岗大道，交通早高峰已然开始。与以往不同的是，大量电动自行车骑行者正有序行驶在清晰划分的非机动车道内，路口新增的“右转危险区”地面标识和警示屏格外醒目。这一日常通勤场景的细微变化，是龙岗街道电动自行车治理从分散整治走向系统重构的直观缩影。

　　为深入贯彻落实市、区道路交通安全决策部署，龙岗街道在2026年初全面启动电动自行车全链条治理行动，以“源头管控、过程监管、末端治理”为核心，创新推出八大行动举措，旨在为超大城市同类治理探索一条可复制的新路径。

　　龙岗街道的系统治理源于扎实的攻坚数据。2025年，辖区电动自行车保有量已达12.25万辆，安全压力空前。对此，街道以“确保隐患减少、事故下降、秩序好转”为目标展开攻坚。全年排查并整改道路隐患5474处，在事故易发路口系统化实施 “控速”“封口”“隔右” 工程，增设各类安全设施超400处。

　　在执法层面，组建专项打击队，结合“龙慧视”平台与便衣伏击，精准打击非法营运，全年查扣超标车1539辆，行政拘留161人。同时，科技赋能初见成效——通过智慧出行系统抓拍违法22275宗，推动试点路段违规率下降22%，实现了执法模式向“人机结合”的转变。

　　此外，通过新增近万个停车位、开展超千场宣传活动，有效缓解了停车难题，提升了市民安全意识。“2025年是治理体系的‘筑基年’，”街道交安办负责人表示，“我们摸清了底数，验证了路径，2026年将实现从‘治标’向‘治本’的体系化跨越。”