11月25日,深惠城际大鹏支线一工区项目再传捷报——龙城站~龙坪1#区间左线顺利到达接收井端头。这一关键工程节点的攻克,标志着大湾区快速交通网络构建迈出坚实一步。
作为粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分,深惠城际大鹏支线项目起于龙岗区龙城站,串联坪山区核心区域,止于大鹏新区新大站,共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地,全线长39.40公里,采用城际铁路制式,设计时速160公里。
此次精准对接的龙城站~龙坪1#区间,地质条件复杂,周边构筑物密集,施工区域临近居民区与市政要道,是全线施工难度最大的区段之一。面对重重考验,项目团队建立完善智能化施工管理系统,实现对施工全过程的精准调控与闭环管理;严格执行标准化流程,全面确保工程质量;通过风险预控、应急演练双重机制,筑牢安全生产防线。
目前,深惠城际大鹏支线全线施工已进入最后冲刺阶段,预计2026年初实现全线洞通。项目建成后,将显著加强大鹏新区与龙岗、坪山等区域的交通连接,进一步优化粤港澳大湾区轨道交通网络布局,为区域经济社会发展提供有力支撑。