聚力消除出行“痛点”，守护群众安全出行

中兴桥-吉华路交叉口整治后

　　近日，市交通运输局龙岗管理局（下称“龙岗管理局”）联合布吉街道办、龙岗交警大队等单位对中兴桥路段进行优化提升，取得了明显效果，非机动车和行人通行变得更加安全、舒适和便捷。

　　中兴桥为双向4车道，标准机动车道宽度最大仅为16.7m，原设计未包含慢行通道，长期以来，桥上机非混行问题严重。另位于中兴桥-吉华路交叉口的人行天桥，也仅考虑桥上过街，车主上下天桥耗时约15分钟，大部分为求便利而选择在地面违规穿行，交通组织混乱，加上天桥底下光线昏暗，交叉口事故频发。

中兴桥路段整治前

吉华路-中兴桥路口整治前

　　为此，龙岗管理局联合布吉街道办、龙岗交警大队等单位对中兴桥路段进行了全方位整治提升。

　　桥上机非分离，各行其道更安全

　　为解决桥上机非混行问题，保障车辆通行安全，经多次现场调研，最终确定采取“非机动车道全线贯通，宽度一致；桥上保持一条机动车道，进口道保持两机动车道通行”的方案，并配套铲除绿化拓宽路面，隔离出南北2条非机动车道，引导机动车和非机动车各行其道，有效保障交通安全。

　　改造后，中兴桥路段北侧非机动车道宽度净宽为1.6m、南侧非机动车道宽度净宽为2m，隔离出的非机动车道均能较好地满足桥上非机动车通行。

中兴桥两侧机非隔离非机动车专用道

中兴桥北侧机非隔离非机动车专用道

中兴桥南侧机非隔离非机动车专用道

　　优化交通组织，提高安全便捷度

　　为切实方便自行车过街，保障非机动车道连续性，在吉华路与中兴桥路口划分宽度为4m的双向蓝色防滑自行车专用过街通道，并与现状吉华路慢行通道衔接，形成行人桥上过街，自行车平面过街的立体过街方式。

　　此外，龙岗管理局联合交警部门通过增设非机动车过街信号灯并优化交叉口信号配时，在自行车过街专用通道交汇处设置非机动车过街等候空间，增加不锈钢分隔柱，前移吉华路与中兴桥路口北进口直行车道停止线，既提升机动车通行效率，又增强了交叉口非机动车过街安全性。

非机动车过街专用通道

机动车道停止线前移

　　增设智慧道灯，警示车辆减速慢行

　　龙岗管理局联合交警部门在吉华路与中兴桥路口增设地埋式黄闪道灯，布吉侨联大厦路段辅道口处增设太阳能道灯，预警车辆减速慢行，保障市民过街安全。同时在人行天桥桥下增设照明设施，加强吉华路与中兴桥路口照明，保障夜间通行视野安全。

吉华路-中兴桥路口增设智慧道灯和照明设施