深圳地铁这条地铁线路覆盖罗湖中心布吉南湾等人口密集区

　　近日，深圳市地铁集团有限公司发布17号线一期工程环境影响评价报批前公示。

　　公告显示，《深圳市城市轨道交通17号线一期工程环境影响报告书》与《深圳市城市轨道交通17号线一期工程环境影响评价公众参与说明》已编制完成，根据《环境影响评价公众参与办法》，在向生态环境主管部门报批环境影响报告书前需公示环境影响报告书和公众参与说明。

　　据介绍，项目于2024年7月开展了初步设计修编，部分工程内容进行了优化，初步设计阶段的罗湖西站、梨园站、南岭中心站依次更名为侨社站、笋岗北站、南岭北站。 

　　深圳地铁17号线一期工程自深圳火车站向北，途经老街、笋岗、清水河、布吉、南湾，终至李朗片区，线路长度约18.63km。线路起自侨社站，终至上李朗站，采用全地下敷设方式。全线共设18座车站（其中罗湖北站和石芽岭站已经完成土建主体施工），其中换乘站9座。

　　公开资料显示，17号线一期工程为服务罗湖、布吉、南湾等片区的普速线路。近期，深圳市发展和改革委员会官网发布的《深圳市2026年重大项目计划清单》显示，深圳市城市轨道交通17号线一期工程入列《计划清单》。

　　项目建设对于加强罗湖中心、布吉、南湾等人口岗位密集片区轨道覆盖，支持笋岗-清水河等重点区域开发建设，服务罗湖口岸、深圳火车站、罗湖北枢纽客流集散，完善轨道交通网络功能、缓解原布吉二线关口交通压力、助力沿线城市更新等具有重要意义。

　　罗湖北站和石芽岭站土建主体工程已经由轨道交通14号线工程完成代建，因此本次环境影响评价范围不含罗湖北站和石芽岭站土建主体施工。

　　据悉，该线施工期为2023年12月—2029年5月，工期为66个月。工程设计年度为运营初期为2032年，近期为2039年，远期为2054年。预计客流为初期44.1万人次/日，近期56万人次/日，远期67.2万人次/日。其中，深圳地铁17号线一期正在建设中，今年初项目南岭北站—丹竹头站区间盾构机顺利始发，深圳东部轨道交通建设迎来新进展。