近日，龙岗区首个“心理咨询师”公益培训项目顺利开班，来自企业、学校、社工机构、医疗单位等30人参加了此次活动，催奶师张小姐就是其中一员。“很多新妈妈患有产后抑郁症，不但不利于身心健康，而且有可能导致哺乳困难。”张小姐表示，“在学习了心理咨询课程后，我有信心给予新妈妈们更多帮助。”

近年来，龙岗区大力推进“大职训”改革，不断创新服务机制，打造精品职训项目，不少龙岗居民和张小姐一样，通过政府部门提供的职业培训获得了职业技能与素养的全面提升。

而在职劳动者综合素质的普遍提升，也为龙岗区产业转型升级和城区综合发展提供了人才保障，在政府部门积极整合、社会各界共同参与的“大职训”体系下，龙岗区现有的“人口红利”正在向“人才红利”悄然转变。

　　政府牵头  行业、企业、院校多方参与

创新创业的主体是人，产业转型升级的关键因素也是人，劳动者的综合素质水平在一定程度上决定着龙岗未来发展的走向。在龙岗，外来劳动者超过200万人，其中50%左右为初中及以下文化，60%以上为普工，如何有效提升他们的职业技能与素养，是龙岗区近年来着重探索的课题。2014年，龙岗区探索建立“大职训”体系，打造“职业培训示范区”，并在全国率先试点“全民素质提升计划”，旨在最大范围提升在职劳动者的学历层次和技能水平，补齐产业转型升级的短板。

“过去，政府在职业培训工作方面‘大包大揽’，但事实证明，要想让职业培训的覆盖面更广、更有效用，必须动员行业、企业、院校等多方力量。”龙岗区人力资源局相关负责人表示。

为此，龙岗区人力资源局尝试与交通运输、眼镜等行业组织合作开展职业培训。仅今年一年，就与龙岗区交通运输行业协会合作开展公益培训31场，惠及400家企业，近1500人。其中包括汽修、汽车检测、公共交通等行业从业者。

“从我们掌握的数据来看，目前汽修行业人才的学历水平大多在初中以下，他们的理论水平更是远在实操水平之下。在工作中，他们总是根据以往的经验在操作，而并不明白操作原理。在遇到新的车型、新的问题、英文代码时，他们往往就束手无策了。”龙岗区交通运输行业协会培训部主任郭雁告诉记者，正因为如此，职业培训对于该行业从业者而言“势在必行”。

为了鼓励更多行业组织、企业和院校加入面向社会开展职业培训的行列中，龙岗区人力资源局一边通过采购项目的形式给予支持，一边在政策方面给予倾斜，例如加入行业训练委员会、参与制定行业标准等，还充分整合院校资源，将优秀教师送进企业和社区。

　　结合实际 探索碎片化、网络化学习

一方面，劳动者亟待提高职业技能和素养，另一方面，大量劳动者放着免费的培训课程不愿参与。龙岗区职业培训工作开展之初面临着这样的尴尬。

龙岗区人力资源局通过深入了解发现，“面授+自修”的传统教育模式存在着较大缺陷。最大的问题是学员难以集中，同一个厂的员工休息时间都各不相同，同一个专业的不同厂的学员集中又存在场所难选、学员交通不便等困难。同时，自修由于完全依赖学员个人自觉学习教材，学习效果难以保证。

为此，该局多次研讨，探索对策，通过教育模式改革，尝试开发学习平台，对市场营销、文秘、电子商务、财务会计等4个专业，开发制作了网络课件。网络教学的引入，以及与传统教学的结合，大大提升了企业员工的参与度。

在现有网络教学的基础上，龙岗区人力资源局还在继续探索更加活泼、有效的“微课”教学。据龙岗区职业训练中心负责人解释，大部分企业员工学习时间碎片化，很难集中和长时间进行网络学习，现有的网络教学单次课程时间较长，且内容比较枯燥，导致学习效果不理想。

基于这种现状，龙岗区职业训练中心在传统网络教学的基础上进一步创新，推行“互联网+微课”教学模式，开展以知识点为核心的碎片化教育，在兼顾解决工学矛盾、提供学习便利的同时，有效解决学习兴趣和效果问题。在“微课”设计里，微小知识点可在微小时段内通过动画、3D、实物展示等多种形式灵活展现，趣味性和刺激度显著提升。学员可通过手机、平板、电脑终端等随时随地学习。

当劳动者自我提升的主观能动性被充分调动起来，职业培训的意识深入人心，龙岗区的“人口红利”便有望转化为“人才红利”，从而有力支撑传统产业转型升级和新型产业创新发展。