技术人员进行场景和系统测试　　

　　12月5日，深圳地铁16号线项目通过初期运营前安全评估“大考”，正式进入开通初期运营倒计时。据了解，该线将于本月底正式投入运营。

　　地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设终至田心站，线路全长约29.2千米，最高设计速度为每小时80公里，全线采用全自动无人驾驶列车。线路大规模穿越岩溶强发育地层，建设者们采用了地质雷达、微动探测等先进的勘察手段，对岩溶进行预处理，并对盾构设备进行针对性优化，最终战胜了复杂地层带来的挑战。

　　作为年内开通的压轴大线，16号线目前已组织开展了3个月以上的试运行，完成超过20天的跑图，各项关键指标符合规定，试运行情况良好，工程已达到设计目标及标准要求。

　　初期运营前安全评估是工程建设转入运营阶段前，对线路是否具备安全运营基本条件进行严格把关的关键环节，是轨道交通工程顺利投入初期运营的前提条件和重要保障。此次安全评估由市轨道办组织，交通运输部科学研究院承办，来自全国轨道交通行业的16名资深专家参加评审，通过听取汇报、查阅资料、人员问询、现场踏勘、系统测试等方式对16号线工程进行了全面、深入的专业审查，涵盖了土建、供电、车辆、通信信号、FAO测试、机电设备、初期运营准备等各专业工作。完成了34项系统功能验证测试，全自动运行FAO36项测试和11项场景测试。

　　经过5天严谨的检查和测试，交通运输部科学研究院和安全评估专家组对16号线给予高度评价，一致认为设备设施运行安全稳定、良好，运营管理和规章制度体系完善，16号线工程具备初期运营条件。

　　据介绍，16号线连接龙岗、坪山两区，其建设是深圳进一步落实东进战略的重要举措。线路建成后将实现龙岗、坪山等片区内部的交通畅通，加强区域交通互联互通，方便两区市民出行，同时将支撑深圳进一步向东部拓展，将对提升粤港澳大湾区的崭新活力，提升区域经济势能发挥重要作用。深铁集团表示，将认真对照专家组提出的评估意见，全面整改落实，进一步提升地铁运营服务能力，确保16号线工程年底前高质量开通。