▲大量单车在盛龙路机动车道穿行。

　　近日，有读者向本报“龙岗民声”热线反映，称龙岗区盛龙路由于交通情况复杂又没有自行车专用道，导致骑自行车出行不仅存在诸多不便之处，更严重影响道路交通安全，“希望盛龙路增设自行车道，解决自行车出行的难题。”

　　现场 没有专用道 自行车上了机动车道　

　　根据报料人指引，记者在盛龙路走访发现，该路段为双向四车道，与龙翔大道、碧新路等主干道相接，机动车、自行车整体流量较大。记者在盛龙路盛龙花园小区段驻足观察10分钟，便有至少30辆自行车在人行道上直接改道、转弯，进入机动车道行驶，一些自行车甚至直接逆行，与一旁的机动车擦肩而过。

　　是市民安全意识不够，还是道路本身设计存在问题？记者沿盛龙路前行，发现道路两侧的人行道均存在“断头”现象。在盛龙花园对面，紧邻城中村的人行道还有部分十字路口的连接处被杂物、消防栓、垃圾桶挡住去路，自行车想要继续通行，只能选择在机动车道上改道。同时，人行道沿途的绿化带、公交站台、路灯杆以及监控设施的安放位置前后不一，没有考虑自行车的通行需求。

　　“这种道路给行人使用没有问题，但自行车往往很难正常通行。”附近骑车的市民周先生称，这条路不仅与龙翔大道等交通要道相连，且道路两旁既有城中村又有花园小区，自行车与机动车数量都不少，由于没有专用自行车道，在人行道障碍较多的路段，他只能在机动车道骑上一段路程。此外，天成学校也建在盛龙路旁，不少自行车占用人行道，也给行人和学生带来一定安全隐患。

　　声音 希望给自行车建条“安全通道”　　

　　对于盛龙路没有自行车道这一现象，不少市民表示头疼与担忧。市民秦女士表示，盛龙路是自己平时接送孩子上下学的必经之路，每到上下学高峰，本就狭窄的人行道直接被学生们挤满，只能选择在机动车道靠边骑行，“长此以往显然不是办法，希望能尽快建好自行车专用道。”

　　作为龙岗区骑行爱好者，市民刘升辉提出了自己的看法。他表示，目前龙岗区绿道并不全是单独的自行车道，部分人行道合理规划的自行车行驶区域，同样不影响正常骑行。如果盛龙路单独开辟自行车道存在困难，建议尝试重新规划人行道，为自行车明确划线，形成一条“安全通道”解决现有问题。

　　回应 历史遗留问题成道路改造阻碍　

　　对此，龙岗区建筑工务局相关负责人表示，盛龙路在龙岗区政府早期的道路规划中，曾计划作为龙翔大道延伸路段来进行改造建设。但由于历史遗留问题较多，征拆难度极大，导致盛龙路的拓宽、改造工程迟迟难以推动实施，希望市民能够予以理解。一旦征拆问题得到解决，该局将全力做好道路改造工作。