六约地铁站附近公交站点蓝牌车“霸站”揽客。

　　近日，有市民向本报“龙岗民声”专栏反映，横岗街道六约地铁站公交站台又被蓝牌车霸占了，公交车只能无奈地选择停靠在马路中央，市民也只能冒着危险在马路中央上下车。此前，相关部门针对市民的投诉进行过多次整治，但一段时间后这一乱象又死灰复燃。

　　探访：蓝牌车“霸站”揽客存安全隐患

　　9月7日16：00，记者来到六约地铁站附近，只见七八辆蓝牌车停靠在站台前，车主在站台前侧的机动车道上来回穿梭，见到有市民从地铁口出来，司机便走上前去招揽客人。

　　因为这些蓝牌车“霸站”，途经此处的公交车只能停靠在机动车道上下客，遇到后面有车辆按喇叭催促时，公交车司机只得快速关门驶离。“霸站”乱象不仅增加了道路的拥堵，还给在机动车道上下的乘客带来了安全隐患。

　　在这里做义工已有两年的张先生说，这些蓝牌车停靠在公交站台揽客有些时日了，考虑到安全隐患，他曾多次通过网上平台投诉反映，“整治后效果会好些，但一段时间后又死灰复燃了。”

　　现状：多个公交站点存在非法营运乱象

　　针对这一现象，记者又来到龙岗大道上的其他公交站点，发现蓝牌车“霸站”拉客的现象不少，塘坑、志健广场等公交站台以及站台附近也有三三两两的蓝牌车停靠揽客。

　　为何蓝牌车青睐这一路段呢？居民姚先生居住在四联小学附近小区，在他看来，由于自身年纪较大，而家离地铁站比较远，且小区附近公交站点相对较少，搭乘其他车辆出行也不方便，“这就给了蓝牌车可乘之机，特别是在晚上的时候”。

　　经常到六约地铁站附近办事的吴先生告诉记者，蓝牌车价格比出租车便宜，横岗辖区出租车也不多，在出租车不好拦的情况下，有时为了赶时间，出站后直接选乘蓝牌车就很方便了。

　　声音：联手出击整治蓝牌车非法营运

　　采访中，不少居民向记者抱怨，蓝牌车“霸站”乱象反复“回潮”，不仅阻碍了交通，还存在安全隐患。此前他们多次向相关部门投诉，“整治是有效果的，但一段时间后又‘回潮’了。”

　　横岗交警中队交警表示，六约地铁站附近公交站台蓝牌车违停影响公交车进出站的情况他们早有了解，但违停车主一直与交警玩“猫捉老鼠”的游戏，由于执法力量有限，导致顽疾难以根治。横岗街道对这一乱象也非常重视，分管领导多次现场调查，但收效甚微。针对现存的问题，下一步，辖区交警、交管所以及街道相关部门将联手制定相关对策，合力打击辖区公交站点、地铁站蓝牌车违停、非法营运现象。