关于挖掘沙鱼涌红色资源传承红色文化打造红色文旅高地的建议

【提案号】20230152

【提案人】洪世键、黄顺魁

【意见建议清单】

　　建议一：打通红色产品创新渠道，增强红色文旅时代内涵。

　　补充说明：推动红色旅游的“红色＋”转型，探索红色+体育的产品创新模式，提升红色旅游人文体验，结合香港秘密营救、沙鱼涌奔袭战、省港大罢工等历史事件和红色资源，推出户外徒步、定向越野、马拉松、自行车等红色体育项目，以红色地域为依托，体育项目为载体，将红色文化注入其中。充分借助VR、AR、元宇宙等多媒体技术，在东纵司令部旧址陈列馆、沙鱼涌红色纪念馆还原廖承志夜闯鹏湾葵涌登陆、东纵北撤等历史虚拟场景，实现游客与红色足迹的紧密互动，将传统红色旅游的“观光式”逐渐转变为“体验式”。结合年轻群体娱乐模式，依托东纵革命纪念馆等场馆，开展红色主题剧本杀、密室逃脱和桌游项目。构建红色旅游“东道主”利益共同体，邀请东纵历史口述者与传承者讲解东江纵队英勇战斗及传承军民深情的故事，发挥社区居民对革命遗址遗迹保护、文化传承和交际互动的积极作用。

　　建议二：深入挖掘整合红色资源，打造湾区红色滨海旅游。

　　补充说明：持续加大对物质性红色文化资源的认定、保护、修缮和监管工作力度，深入挖掘地方性红色文化内涵，调研收集革命英雄、革命故事、革命文物及其他历史资料，整理编纂红色档案等，如挖掘沙鱼涌码头革命事迹与坝岗自卫队抗日第一枪等，推动沙鱼涌景区申报省级红色旅游示范基地。推进大鹏湾红色旅游项目，打造深圳首个红色主题滨海休闲旅游区。加强大湾区红色景区区域合作，消除行政区界束缚，建设葵涌-坪山红色连廊绿道。定期开展红色旅游专题研讨，鼓励相关部门及学者不断发掘研究沙鱼涌红色资源，建立红色旅游资源数据库，将革命文物、历史遗迹等红色资源实现网络共享，加强区域红色资源联通。

　　建议三：完善基础公共服务设施，保障游客出行良性体验。

　　补充说明：优化沙鱼涌景区公共交通网络体系，推出红色旅游专线直通车，将沙鱼涌红色景区与溪涌、葵涌等轨道站点串联起来。发挥沙鱼涌百年商埠码头优势，开通沙鱼涌至玫瑰海岸、沙鱼涌至金沙湾、沙鱼涌至南澳口岸等码头的航线，实现与香港旅游及泛珠三角海上旅游客源市场的对接。优化土洋至沙鱼涌红色主题慢行绿道，串联沿线玫瑰园、东纵司令部旧址、沙鱼涌红色纪念馆、艺象艺术区和官湖沙滩等景点。完善基础配套设施，增加静态交通、超级充电站、免费景区WiFi、公共卫生间等设施，引进高端酒店及餐饮集团打造红色主题酒店及红色主题餐厅。

　　建议四：擦亮沙鱼涌党建名片，加大红色品牌宣传力度。

　　补充说明：依托新区高层次文化人才计划，邀请戴耘、岳鸿军等本地艺术家及深圳大学、深圳技术大学、北大深研院等艺术设计专业学子，围绕沙鱼涌“百年商埠”“东江纵队”等要素，举办红色文化环艺设计快闪活动。充分利用抖音、Ｂ站等载体，邀请专业博主进行合作，对沙鱼涌发生的历史战役进行视频推演与讲解，将沙鱼涌发生的趣事及红色故事制作成微动画、微纪录片，以扩大沙鱼涌红色品牌影响力。举办“把红色文化带回家”主题文创产品设计比赛，依托沙鱼涌邮局、东江纵队、百年商埠码头元素，设计富有趣味且游客喜欢的周边产品。

　　【案由及说明】

　　近年来，红色旅游热度持续上升。据携程最新发布的《2022上半年红色旅游大数据报告》显示，暑期红色旅游景区门票增长5倍；88%游客选择本地周边红色旅游。沙鱼涌景区也在不断探索红色旅游新模式，以红色为基推动旅游业态升级。2021年上半年，包括东纵北撤纪念公园在内的红色记忆陈列馆接受了500多家单位预约，参观人数达到2万余人，“重走东纵路”推出以来，参观学习的党员群众达300多万人次。

　　当前，红色旅游在需求、供给和模式三大方面呈现出转型发展新趋势。在需求方面，红色旅游接待人员正趋于年轻化，《2022年上半年红色旅游大数据》数据显示，80后红色旅游占比41%；亲子家庭红色旅游占比近三成，80后90后人群占据全部红色旅游用户人数七成，大众化旅游时代下，旅游者不再满足于“走过、路过、看过”的基本出行内容，而是更加倾向于自身的旅游体验以及内在情感的满足；在供给方面，过去红色旅游往往是游客参观展馆打卡，在沙鱼涌新的需求形式下，红色旅游要进行“红色旅游+”的转型，通过红色+生态、红色+休闲度假、红色+演出、红色+节庆和红色+展馆教育的方式不断探索沙鱼涌的“红色旅游+”；在模式方面，后疫情时代的防疫约束以及科技进步的发展，促进了红色文旅线上线下的融合转型，催生出了线上展馆、云端旅行、直播旅行等新形势。

　　沙鱼涌景区在发展红色旅游，打造红色文旅高地具有充足的资源优势、政策优势和区位优势。因此，应紧抓新形势下的红色旅游产业发展机遇，将沙鱼涌景区打造成为大湾区的红色文旅高地，助力大鹏新区全球海洋中心城市集中承载区和世界级滨海生态旅游度假区建设。