低碳目标下，城市如何才能不堵？龙岗邀专家精讲TOD开发实践

　　近日，由龙岗区重点区域规划建设管理署主办的龙岗区总设计师专题系列讲座2023年第四讲开讲。讲座特邀龙岗区“信息数字核”总师团队核心成员、深圳市建筑设计研究总院有限公司孟建民团队建筑创作院副院长、轨道交通空间设计院副院长吴南华，举办题为“站城一体视角下的TOD开发实践”专题讲座。此次讲座以线下形式开展，龙岗区各职能部门、街道代表参加。

讲座现场

　　讲座聚焦TOD（Transit oriented development）开发建设研究。TOD是以公共交通为导向的开发模式，其目标是通过规划设计，提高公共交通的使用率，减少对私家车的依赖，促进城市空间的集约化、低碳化和人本化。TOD不仅仅是地铁上盖的商业开发，更是一种综合考虑交通、土地利用、城市设计和社区建设等多方面因素的城市更新策略。

　　吴南华指出，TOD要求在轨道交通站点附近形成高密度、多功能、混合型的城市功能单元，满足居民和商业活动的多样需求。目前，TOD开发建设在龙岗区处于积极的发展状态，未来对提升龙岗区消费能级，利用轨道交通站点人流聚集效应，补齐龙岗区高密度商业空间业态短板，打造新经济业态，营造新消费场景具有重要意义。

　　吴南华介绍了深总院团队六大类型分别具有代表性的TOD相关业绩。其中，在轨道交通沿线专题专项研究方面，吴南华介绍了深圳地铁4号线、8号线、10号线、14号线这四条地铁线路的物业开发与景观等专题研究；集中论述了深总院团队在深圳地铁车辆段基地一体化土地综合利用中价值最大化的开发模式与项目经验。

　　讲座中，吴南华还特别针对龙岗区TOD未来开发建设、大运枢纽等重点站城一体化项目从技术角度提出了建议。