封顶！地铁16号线二期新动向！

　　地铁16号线又取得新进展！7月8日，地铁16号线二期安良站主体结构顺利封顶。

　　地铁16号线二期安良站主体结构顺利封顶。

　　安良站是地铁16号线二期、地铁18号线以及深汕城际线的换乘站。车站采用地下敷设方式，总长340.7米，设置4个出入口、3组风亭。在车站建设中，中铁二十五局项目部多措并举推进施工进度，提前40余天完成围护结构施工。同时，开设南北大门、削坡拓宽主便道，利用BIM建模，合理利用空间，克服施工场地狭小难题。成立“创新工作室”，攻关关键技术，建立完整的监测体系，为岩溶区安全施工提供保障。

　　值得一提的是，7月7日，地铁16号线二期阿波罗南站正式进入主体结构装配段施工阶段，这是粤港澳大湾区首批装配式试点的最后一座车站。阿波罗南站为地下两层双柱三跨岛式装配式结构，全长237.85米，其中装配段长130米，车站顶板采用的单块拱顶结构重达128.8吨，为目前国内地铁车站应用的最大、最重预制构件。

　　目前，地铁16号线二期主体工程仍在正常推进，该线路建成后，将有效加强龙岗中心城与园山片区的联系，实现东部中心“内聚外联”。同时，还将满足横岗、园山片区居民出行需求，为带动沿线城市更新提供助力。