深圳地铁3号线东延工程开工 将与国际低碳城城市更新相结合

　　8月25日上午，深圳地铁3号线东延工程在龙岗坪地举行开工仪式。据悉，地铁3号线从既有的双龙站延伸至龙岗坪地六联站，全长约9公里，计划2020年开通试运营，并与坪地地区的城市改造、国际低碳城建设相结合。

　　3号线东延线投资约70亿元，线路全长9.229公里，其中高架段长6.792公里，过渡段0.197公里，地下段2.24公里，在教育路站北侧设坪地停车场。线路起点为双龙站，沿龙岗大道路、坪西路敷设，打造高新产业带，终点为六联站。共设车站7座，包括内环路站、新城路站、坪西路站、环城南站、教育路站5个高架站及富坪街站、六联站两个地下站，在环城南站附近与规划中的深惠城际、中虎龙城际换乘。

　　3号线东延段通过已建成运行的3号线连接福田中心区，对加快坪地地区的发展具有重要意义。据了解，坪地地区结合国际低碳城的建设即将进行大规模的城市更新改造，迫切需要3号线东延段的支持。而3号线东延线将轨道交通建设与城市改造相结合，促进龙岗城市快速更新，提升龙岗的整体城市功能。据了解，系列工程的拆迁量高达60万平方米，拆迁工作将成为工程实施的难点。

　　据了解，目前东部轨道交通网络将陆续建设3号线东延、14号线、16号线、深惠城际等百余公里线路。3号线东延工程是响应“东进战略”的首条轨道交通线路。据地铁集团介绍，该线路虽然只有9公里，但将14号线、16号线、深惠城际、中虎龙城际几条东部轨道交通线路串联，使之形成高效的东部轨道交通网络。