近日,深惠城际传来新进展,在深惠城际平湖站项目施工现场,随着顶板最后一车混凝土浇筑完成,车站顶板顺利合龙,标志着项目转入地面以下施工阶段。
施工现场。
据了解,平湖站车站总长度为319.75米,标准段宽24.5米,基坑开挖深度24米(中间扩大端33米),为地下3层、局部4层结构。车站标准段为单柱双跨矩形框架结构,车站两端接盾构区间,均为始发端头,车站采用盖挖逆作施工。施工方结合现场施工情况,攻克夜间施工不便、开挖出渣转运复杂、盖挖逆作侧墙高度大等诸多难题,高质量高效率完成该站顶板合龙。
据了解,深惠城际前海保税区至坪地段设计速度目标值160公里/小时,最小行车间隔3分钟。项目起自前海保税区,止于龙岗区坪地街道,途经深圳市南山、龙华、龙岗及东莞市凤岗等城市组团核心区。深惠城际建成后,将促进深圳都市圈形成1小时乃至半小时经济生活圈,未来龙岗人的出行将越来越便捷。