坪地⇌福田直达！这条地铁线上新啦！

　　近日，地铁3号线四期工程坪地六联站最后一块顶板浇筑完成，标志着全线首座车站完工，为全线如期开通运营奠定基础。

　　坪地六联站是全线终点站，设计为地下双层双柱三跨侧框架结构，采用明挖顺筑法施工，最大开挖深度约28米，标准段宽22米，全长580米，也是全线最长的车站。

　　本次浇筑的最后一块顶板长26.7米，宽16.2米，设计混凝土方量260.5立方米。坪地六联站为地下车站，地势高差大、地质条件复杂，点多面广，工序转换多，施工难度大。

　　有关参建单位超前谋划、精心组织，坚持样板引路，推广“网格化”带班管理模式，并引入信息化管理技术，确保各项管理要求直达作业终端，保障坪地六联站安全、优质建设。

　　3号线四期工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。

　　线路全长约9.28km，包含7站7区间 ，除梨园站为高架站，其余为地下站。其中，换乘站1座，新建坪地停车场1座。

　　3号线四期工程线路示意图（以实际运营为准）

　　截至目前，全线各工程最新进展——主体完成100%，附属结构工程完成75%；全线轨道工程完成52%；车站设备区常规机电安装及装饰装修工程完成78%；关键设备房移交完成82%；系统设备安装工程完成32%。3号线四期建成后，将连接起现有的3号线双龙站有效加强龙岗、坪地之间的轨道交通联系。