直通地铁！新开一条公交线路途经南湾多个社区

　　据悉，按照“强接驳、减低效、优服务”的总体思路，龙岗区制定了地铁14、16号线“一站一策”公交接驳方案，同步新开公交线路13条，调整优化17条，极大满足了地铁周边住宅区、工业园区、学校等居民的公交接驳需求。

　　深圳市交通运输局龙岗管理局相关负责人介绍，为配合地铁14号线、16号线开通，龙岗区新开接驳公交线路有13条，包括B870、B871、B903、B910、B922等，涵盖布吉街道、南湾街道、龙岗街道、龙城街道、宝龙街道、横岗街道的多个社区。

　　新开通的B903线，途经南湾康乐总站、盛宝布澜路口（可接驳石芽岭地铁站）、联创科技园、里城玺樾山，涵盖南湾街道下李朗社区、南岭村社区、丹竹头社区、康乐社区。

　　上述负责人表示，相比其他常规公交线路，这些公交接驳线路有着自己的特点——

　　1.短型化

　　线路原则上控制在5公里内，加快车辆周转，更好保障了线路的准点率。

　　2.覆盖范围更广

　　公交接驳线路突破常规服务区域，深入常规公交无法抵达的公交线网盲区或覆盖不全、服务薄弱的区域，这些区域往往存在人口、岗位高度聚集的建筑群，有效提高了公交吸引力。

　　3.运行速度提高

　　线路设计为顺时针单向循环或折返式，减少绕行，提升线路通过交叉路口的效率。

　　4.公交接驳线路的换乘更加便捷

　　接驳线路以“接驳地铁零距离”为目标，地铁出入口50米范围内设置公交站点，靠近客流需求点灵活设置招呼站，减少市民步行距离，解决出行“最后一公里”问题。

　　5.发车频率更高

　　接驳线路以“换乘公交零等待”为目标，高峰时段发车间隔一般在3-6分钟，增强市民通过“轨道+公交”实现长距离和跨区出行意愿，提升公共交通系统运行效率。

　　“总之，就是要更加高效地接驳公交和地铁，让居民出行更加方便。”深圳市交通运输局龙岗管理局相关负责人说。