探索解决共享单车治理难题，龙城街道建立共享单车整治圈

　　共享单车随手停、过量投放往往造成城区治理难题。一直以来，龙岗区龙城街道探索完善辖区共享单车管理机制，同时全面提升非机动车停车位供应力度，逐渐形成一套治理经验，在辖区营造出文明出行的良好氛围。

　　街道不断探索完善监管机制，强调多元治理，建立共享单车整治圈。一方面，压实共享单车运营企业的管理主体责任，以网格化管理制度为抓手，街道强化对共享单车运营企业的日常考核和交叉管理，要求运营企业采取“全天候巡查+5分钟响应+30分钟处置”机制，“定时、定人、定岗、定责”，针对地铁站、学校周边、商业大街等人流密集地区，指派专人管理、及时维护及清理摆放。另一方面，优化运营管理手段，通过科学统计分析辖区的容纳量，限制企业共享单车投放量，布设虚拟“电子围栏”等措施，规范共享单车停放；街道、社区联动共享单车运营企业强化文明骑行宣传，利用示范区内临街商铺电子屏及公共电子屏滚动播放文明骑行标语，营造文明用车、有序停放的社会氛围。

　　与此同时，为保障共享单车有足够的停车位供应，龙城街道针对条件成熟的路段着力推进停车划线专项工作。截至目前，2023年全年新增单独非机动车停车位2391个，新增长条形停车框8504.5平方米，为规范停车创造了良好空间。