完工！10年“断头路”田心路建设迎来新进展

　　近日，区建筑工务署负责建设的田心路市政工程（二期）新建段完工，标志着“断头”10年之久的田心路建设迎来重大新进展，距离全线通车又近一步。

完工后崭新路面的田心路（二期）新建段

　　田心路市政工程（二期）位于南湾街道上李朗社区，西起上李朗新街，东至平吉大道，道路总长约950米，双向四车道，规划为城市次干路。工程建设包括450米新建段及500米旧改拓宽段，本次完工的为新建段。该路段的完工，对于田心路全线打通，优化片区交通微循环，完善南湾街道路网结构，改善周边企业及居民出行环境将起到极大促进作用。

　　田心路于2011年立项启动，道路西起上李朗新街，东至李朗路，全长约1500米。项目分两期建设，一期工程（李朗路—平吉大道段，约450米）于2013年建成通车，二期工程（平吉大道—上李朗新街段，约950米）因征地拆迁量大一度暂缓实施，形成“断头路”。

　　2019年，在区委区政府大力推进下，田心路（二期）被列入龙岗区打通“断头路”三年行动计划，并定下2021年5月前打通的目标。实施过程中，面对征地拆迁难度大、施工制约多等问题，南湾街道办、区建筑工务署领导班子高度重视、成立专班、群策群力、克难攻坚，以“啃硬骨”、“钉钉子”精神强力推进。为确保“断头路”尽早打通，今年以来，区建筑工务署更将其作为党史学习教育“我为群众办实事”重点项目之一来抓，署领导多次深入项目一线指挥、督战，组织参建单位加大投入、优化方案、集中火力，快速完成施工。

区建筑工务署署领导现场检查、协调项目施工

　　一、部门联动，攻克拆迁第一难题

　　田心路市政工程（二期）地处上李朗社区，实施范围征拆量大（拆迁量约7800平方米），涉及多家产权单位，加之历史遗留的出让地收回等问题，项目征拆难度极大。为解决“断头路”打通的“第一难题”，在区委区政府高度重视和大力支持下，区土地整备事务中心、南湾街道办等单位顶住压力、创新思路、积极行动，以上李朗利益统筹项目为契机，在片区二次开发中联动消化公配设施落地难题，经多方谈判努力，顺利完成道路范围建（构）筑物拆除工作，为项目进场施工提供条件。作为实施单位，区建筑工务署在积极配合相关部门开展征地拆迁工作同时，主动作为，组织参建单位采取“分段施工”的方法，紧跟征地拆迁步伐，确保项目高效建设。

南湾街道党工委书记刘渊（左三）带队协调开展项目征拆工作

　　二、多方论证，破解深基坑施工困难

　　田心路（二期）箱涵开挖最大深度16米，开挖深度深，开挖面积大，开挖范围超出红线并需对周边树木进行迁移。其中，1#箱涵开挖深度8.5米，由于涉及河道由明渠改暗涵，开挖范围需占用村民树木，且涉及河道施工，管理、协调和施工难度较大。

　　对此，区建筑工务署分管领导多次到工地现场调研，并积极与水务河道管理部门、南湾街道办协调对接涉河施工手续办理、树木迁移及用地问题。同时邀请专家对箱涵深基坑施工方案进行多次论证，并委托第三方单位制定监测方案，对施工范围全线布点监测，竭尽全力确保施工安全。

参建各方多次论证基坑施工方案

　　三、科学组织，“白+黑”抢节点保进度

　　本项目于2020年5月完成施工招标，因受区水务局上李朗调蓄池项目占据道路施工面影响（直至2021年3月才具备全部施工面移交条件），导致项目场内土方无法平衡转运，施工单位进场后几乎停工。为抢抓有限的施工时间，按期打通断头路，区建筑工务署一方面积极与区水务局沟通协调，逐步提供道路施工面，另一方面组织施工单位（达濠市政）科学制定施工方案，调整关键节点工序，化解场内土方平衡运转难题，于2020年7月开始分段施工。同时，施工期间克服了汛期施工，恶劣天气频繁，零星拆迁等问题影响，组织施工单位加大人员、设备、物资投入，充分利用夜间施工有利条件，真正实现“白加黑”的高效率，有力促进了施工进度。

“白+黑”紧锣密鼓施工

　　打通“断头路”，畅通微循环。接下来，区建筑工务署将按照党史学习教育部署，围绕群众“急难愁盼”，以永不懈怠的精神状态，一往无前的奋斗姿态，继续高质高效推进“断头路”等民声生实事项目建设工作，为建设幸福龙岗贡献更多力量。