展现新时代龙岗干部好作风！龙岗区高效高质推动攻坚项目建设

　　在龙岗区2022年部署的73项“攻坚堡垒、实干先锋”重点任务清单中，龙岗区建筑工务署牵头的就有14项。今年以来，龙岗区建筑工务署坚持把项目攻坚作为锤炼干部能力作风的“练兵场”，坚决以干部能力作风提升推动李朗路（平南铁路-富安东路）等11条市政道路顺利完工、深圳市第十七高中建设工程完成竣工验收、深圳市高级中学高中园（原名坪地高中园）揭牌等等。一个个重点攻坚任务告捷、一个个“硬骨头”被啃下的背后，是龙岗区建筑工务署广大党员干部放弃休假、日夜奋斗的成果，是他们忠诚、担当、务实的真实写照。

　　故事一：只争朝夕、紧抓快办，推动重点学校项目高质量提前交付

　　两年的时间，从项目立项、设计、施工，再到整体工程竣工、交付，一个用地面积20.7万平方米，总建筑面积30.73万平方米的深圳高级中学高中园拔地而起，彰显的是“深圳速度”，更是龙岗党员干部“定了就干、马上就办”的实干作风。

　　据了解，深圳高级中学高中园位于坪地街道高桥片区，地处盐龙大道以北、外环高速以西，规划建设4所高中，主要建设内容为教学楼、综合楼、师生宿舍、体育场馆等校舍及附属设施。园区一期规划建设3所普通高中，共新办162个班，新增8100座学位；二期拟建设一所开办30个班的综合高中，建成后可提供1500座学位，能有效缓解全市高中学位供需紧张的矛盾，促进全市高中阶段教育均衡优质发展。

　　龙岗区建筑工务署建筑一科科长肖毅告诉记者，为确保项目如期高质量完成，区建筑工务署充分发挥基层党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用，牵头成立建设工程项目临时党支部，在项目“大干快上”的同时，引导全体党员积极投身于项目建设中。在“重”“难”施工片区划分党员责任区，开展劳动竞赛，以“比学赶超”干劲抓抢各类施工时间节点，快速推进项目建设进度。

肖毅（右一）在工地一线。

　　“在建设过程中，由于项目体量大，进出通道仅有一条，且雨水天气反复等因素，影响了前期施工进度，后期施工我们不得不进一步加快速度，想方设法克服材料运输、工人流失等问题，加班加点全力确保工程项目按质、按量推进。”肖毅介绍，为加快推进项目建设，区领导高度重视，多次来到项目现场调研，为项目施工明思路、提要求、出点子，区建筑工务署主要负责人经常召开复盘会议到深夜，沟通协调解决项目难题。

　　“在各方努力下，我们只用了68天时间就完成了首块底板浇筑到教学楼封顶的工作，宿舍楼以6天一层的速度稳步推进，如期实现主体结构封顶，圆满完成交付任务。”肖毅说。

　　同样让肖毅印象深刻的还有深圳市第十七高中建设工程。该项目位于坂田街道金园片区，是一所十二年一贯制公立学校。学校主要包括高中部教学楼、九年制教学楼、艺术楼、实验楼、学生宿舍、教师公寓、400米运动场以及立体运动场等建筑设施，可提供96个班共计4620座公办学位，于今年8月25日完成竣工验收。

　　“十七高项目施工难度在于地质复杂，雨季多，且场地有着35米的落差，材料运输困难。署领导和党员干部就驻扎在现场，和项目建设方一起想办法，与工人共进退，雨天一身泥，晴天一身灰，经常通宵作业。”肖毅说。

　　尽管存在施工场地狭小、交叉作业多、施工条件不理想等一系列困难，但区建筑工务署提前谋划、精准施策，积极促成各参建单位间的协同合作，全体员工连续作战，最终圆满完成了建设任务。肖毅介绍，“项目部几乎是连轴运转，高峰期投入1600余人、机械120台，赶进度抓质量，保障学校顺利交付，我们还获得了全国工人先锋号的荣誉。”

　　龙岗重点学校项目的高效推进只是龙岗建设工程项目攻坚中的一个缩影。实际上，领导督战、一线推进、夜间调度……这种紧张而忙碌的工作状态是龙岗区项目建设中最真实的写照。随着全区广大党员干部能力作风的提升，重点项目攻坚势头迅猛，成果显著，为龙岗区经济社会高质量发展注入了“强劲动能”。

　　故事二：迎难而上、担当作为，全力推动多条市政道路完工通车

　　“有这样一个实践平台去提升自己，去锻炼怎么应对急难险重问题，对我来说是宝贵的经验财富。”近日，谈起参加李朗路市政工程建设的经历，龙岗区建筑工务署市政四科科长陈乐衡感慨颇多。

　　该工程位于南湾街道，是疏解京广铁路以西交通的重要道路。工程建设时间为2020年8月至2022年6月，线路呈南北走向，南起平朗路、北至平南铁路北侧，道路全长780米，规划为城市次干路，双向四至六车道，道路主线跨线桥全长358米。主要工程内容包括道路工程、交通工程、交通疏解工程、桥梁工程、管线下穿铁路工程、给排水工程等。陈乐衡作为该项目组的主要成员之一，主动担当作为，用实干出实效的作风，全力推动项目快速完工，赢得了广泛的点赞。

陈乐衡（前排右一）与工人们携手奋战一线。

　　陈乐衡说，“这个项目审批涉及铁路内部12个部门，流程较为复杂，为获取铁路方面的大力支持，区领导多次组织召开‘涉铁项目’协调会，建立了高效务实的沟通机制，为项目顺利推进创造了良好条件。我们也积极推动落实各项审批手续，在2个月内就取得了铁路施工许可，为施工赢得了宝贵时间。”

　　铁路施工许可拿到后，铁路运行的制约也是一个难题。“跨铁路施工每天只有凌晨0:30-3:30这3个小时的施工时间，面对这种情况，我们必须精心谋划、科学统筹各参建单位提前做好预演和人机料准备，抢抓作业时间。”陈乐衡告诉记者，“在多方支持以及项目团队、参建单位的不懈努力下，我们仅用了四晚时间，就完成了铁路范围内所有小箱梁的吊装，至此主桥结构拉通，也顺利攻克了李朗路铁路桥项目。”

　　“作为连接京广铁路西侧平湖、布吉片区的重要南北向交通通道，李朗路上跨铁路桥的建成，有效改变了平湖、南湾街道物流基地南北向原来仅靠平吉大道通行的状况，助力形成片区交通循环路网。”陈乐衡说，“能够看到项目如期完成，极大方便群众出行，内心很有成就感，觉得再苦再累也是值得的！”

　　除李朗路上跨铁路桥外，今年龙岗交通基础设施建设不断迎来喜讯。目前全区已有联李东路（下李朗-布澜路）、田心路（二期）、科技园路（二期）等11条市政道路完工通车，为市民提供有利的出行条件。

　　“近年来我们区高度重视交通路网建设，围绕‘一芯两核多支点’区域发展战略，对辖区道路网建设攻坚行动进行全面部署，力争实现全区道路网三年‘蝶变’。”陈乐衡告诉记者。

　　行走今日龙岗大地，像陈乐衡这样致力于建功一线的党员干部处处可见。“能力作风提升年”行动开展以来，有许多类似故事在龙岗上演，还有许多党员干部职工把办公室搬到项目现场，将效能体现在一线，建功立业在一线，以苦干实干快干，齐心协力推动龙岗建设项目快速推进，为龙岗高质量发展贡献力量。